USOS E COSTUMES DOS TEMPOS BIBLICOS

IMPOSTOS

Outro problema eram as taxas a serem pagas numa jornada.

É possível que tivesse uma só língua para comunicação (o grego) e nenhuma fronteira a cruzar, mas o pagamento de taxas sobre as mercadorias, rodas, eixos e pessoas tinha de ser feito quando o indivíduo passava pelos vários distritos.

Outro problema era o calor.

As temperaturas no verão eram extremamente altas, sendo então evitado viajar ao meio dia (At 26.13).

A viagem era mais confortável pela manhã e à noite, e os sábios do oriente aproveitaram o seu conhecimento das estrelas para viajar à noite (Mt 2.9).

Outro problema surpreendente era o tempo gasto em saudações.

As saudações durante uma viagem tomavam tempo desmesurado.

Não se considerava educado passar simplesmente pelas pessoas.

Era necessário responder perguntas tais como: "Para onde está indo?... De onde vem?... Como se chama?...Quantos filhos tem? ...e assim por diante".

Jesus considerava essas saudações um problema tão grande que disse a seus discípulos: "A ninguém saudeis pelo caminho" (Lc 10.4).

Ele também censurou o tempo que alguns dos líderes religiosos da época gastavam com as saudações (Lc 11.43; 20.46).

Jesus certamente se impacientaria com as conversas fúteis nas reuniões convencionais de hoje.

Pr Donizeti (Um servo do Senhor Jesus a serviço do Reino de Deus)

USOS E COSTUMES DOS TEMPOS BIBLICOS

Acomodações

Outra razão para as pessoas não gostarem de viajar, - tanto nos dias do Antigo Testamento quanto no Novo, - era os riscos que corriam por causa dos bandidos (Jz 9.25; Lc 10.30).

Ainda outra razão era ficarem completamente a mercê da população local (Jz 19.15; Jó 31.32).

Postos de muda para os viajantes comuns só se desenvolveram no período Persa, sendo no geral lugares duvidosos.

A estalagem, khan ou caravançará era construída em volta de um páteo central.

A estrebaria para os animais ficavam no mesmo páteo e as outras acomodações em um nível superior.

Este era o equivalente do hotel na antiguidade.

Embora na teoria as estações de muda oferecessem acomodações gratuitas , a alimentação, forragens e outros serviços eram pagos (Lc 10.35).

Uma das características da maioria das estalagens era que a prostituição fazia parte do sistema.

Isso explica porque Jesus disse aos discípulos para arranjarem acomodações em casas particulares (Mt 10.11)e por que era tão importante que os cristãos do primeiro século fossem hospitaleiros (Rm 12.13; 1 Tm 3.2; 1 Pe 4.9).

Como os serviços eram bem duvidosos, se fazia necessário levar mantimentos para a viajem (Jz 9.4-6; Jz 19.19).

Isso seria geralmente pão, cereais torrados e frutas secas para cerca de dois dias.

Foi, portanto, pouco usual Jesus enviar os discípulos numa viajem sem tais provisões (Mt 10.10).

Por outro lado quando percebeu que as multidões o seguiam a já três dias, soube imediatamente que não tinham nada para comer (Mt 15.32).

Pr Donizeti (Um servo do Senhor Jesus a serviço do reino de Deus)

Usos e costumes dos Tempos Bíblicos

(Continuação da série, ultima postagem em 19/11/2015)

Os romanos eram os melhores construtores de estradas - "Todas as estradas levavam a Roma".

As estradas romanas eram retas e niveladas,sendo construídas com quatro camadas.

A primeira era de areia,seguida de pedaços de pedras e rocha concretados.

Pedras esmagadas eram acrescidas no concreto e finalmente uma superfície pavimentada.

Havia drenagem e onde as estradas iam para as cidades, eram providas de calçadas para os pedestres.

Eles colocavam marcos ao longo das estradas(1.478 m para a milha romana).

Essas pedras davam uma indicação da distancia, mas as jornadas continuavam sendo contadas em (dias de caminho) como se fazia há séculos (Gn 30.36).

As pedras serviam também para outro proposito.

A lei romana permitia que um soldado obrigasse um civil a carregar sua mochila de um marco para outro.

Jesus isso em mente quando disse que se alguém obrigar você andar uma milha, deve estar disposto também a andar a segunda (Mt 5.41).

Cinquenta mil milhas de estrada s foram construídas dessa forma através do Império Romano, e mapas rodoviários passaram a ser vendidos nas lojas de Roma.

O correio podia cobrir 121 km em um dia, mais as distancias eram tão grandes que mesmo assim levava 54 dias para ir de Roma a Cesareia.

O serviço postal progrediu muito e se utilizava de veículos , cavalos e postos de muda.

As estradas eram mantidas continuamente por supervisores locais.

Os carroções eram puxados por bois e veículos mais leves podiam ser alugados fora das portas da cidade.

O Císio era um carro leve e aberto com duas rodas. Podia levar duas pessoas- o cocheiro e o passageiro.

O Éssedo era dirigido por quem o alugava e tinha um par de cavalos.

Alguns dos carroções conhecidos como Réda eram cobertos e providos de assentos para passageiros.

Havia também carruagens (At 8.29), assim como liteiras, essas apenas para uso das pessoas mais importantes.

A Liteira era carregada por mãos humanas ou colocadas sobre um suporte e puxadas por animais.

O sistema romano de estradas talvez não pareça muito mau, mas se a pessoa não fosse um oficial ou um cidadão romano, não podia aproveitar-se praticamente dele.

Pr Donizeti (Um servo do Senhor Jesus a serviço do reino de Deus)

Perigosos limites dentro de um relacionamento

"Todavia lisonjeavam-no com a boca, e com a língua lhe mentiam."

Sl 78.36

Não pode haver segredos entre maridos e mulheres.

Muitos maridos não deixam suas esposas verem seus celulares, muitas mulheres também não deixam seus maridos verem seus celulares.

O que há para ser escondido? Talvez você vista o manto da "minha privacidade", mas o que te impede de dar a senha ao seu cônjuge?

Testemunhar um amor a quem você não confia e partilha sua vida é mentira de forma sutil.

Você deve algo que seja digno da revolta e raiva de seu cônjuge? Se não tem não pode haver barreiras, mas e se tem? Se você sabe que deve ser escondido é por saber que é errado.

As vidas são individuais, em um relacionamento são duas vidas compartilhando uma só existência. Se não houver verdade como poderá encontrar a bênção?

Repense suas ações e escolha que tipo de relacionamento que você vai querer ter.

USOS E COSTUMES DOS TEMPOS BÍBLICOS

SUPRIMENTO DE AGUÁ -  2ª parte

Os açudes de Gibeom (II Sn 2.13) foram escavados.

Um é retangular (12 x 18 metros) e o outro tem 10 metros de diâmetro e 20 metros de profundidade.

Havia um tanque em Samaria (I Rs 22.38), e outro em Jerusalém ( II Rs 19.17; Is 22.11).

Um dos sistemas mais notável de aguá é o túnel de Ezequias , construído para levar aguá de uma fonte subterrânea para um tanque dentro dos muros da cidade, o tanque de Siloé.

À medida que foram aperfeiçoando os padrões de engenharia para o sistema de provisão de aguá, aquedutos e canos de barro  foram usados a fim de extrair aguá dos tanques de Salomão, perto de Belém,  e leva-la a Jerusalém.

Dois aquedutos foram igualmente construídos para levar aguá a Cesaréia.

Pr Donizeti (Um servo do Senhor Jesus a serviço do reino de Deus)